КИТ-3 набор для оборудования трактора из тяжёлого мотоблока. Обладая мощностью мотоблока, но имея 4 колеса, собранный мототрактор обретает новые возможности, выполняя более тяжёлые работы.
Предусмотрено также специальное навесное оборудование: это 2х корпусный плуг (корпуса значительно крупнее мотоблочных), культиватор «Ёж», картофелесажалка 2х рядная, чеснокосажалка 4х рядная, прицеп и прочее. Упрощается подключение таких позиций, как опрыскиватель, грабли для сена.
И самое важное – это облегчение работы оператора.
Мотоблок для переоборудования должен быть оснащён двигателем водяного охлаждения мощностью 8, 10, 12 л.с. и боковым ВОМ - это «Зирка», «Зубр», «Кентавр», «Форте», «Добрыня», «Заря» и др.
Комплект КИТ-3 включает позиции, необходимые для проведения основных огородных и полевых работ:
- Базовый набор для сборки мототрактора:
- Задний подъёмный механизм, на который устанавливается навесное оборудование
- Переходник для подключения фрезы (установка через задний подъёмный механизм).
Простая и надёжная механическая тормозная система приводится в действие педалью.
Коробка передач монтируется на раму. Рулевые тяги, оснащённые наконечниками, и червячный редуктор образуют систему рулевого управления.
Колёса (автомобиля ВАЗ) приобретаются отдельно.
Комплектация КИТ- набора №3.
Базовый:
- рама с продольной тягой
- рулевое управление автомобилей «ВАЗ» или «Москвич», усиленный передний мост, ступицы (4х98 мм)
- защитный кожух ремней
- крылья
- механическая тормозная система (тормозной барабан с диском, тяга с талрепом)
- рычаги блокировки полуоси
- мягкое сидение со спинкой на металлической основе
- ремни В 2240 ( 2 шт)
Задний подъёмный механизм:
- рычаг управления (подъёма)
- кронштейн
- поворотная стойка
- прицепной узел
- тяга
- ось
- шкворень
Комплект подключения фрезы:
- вал
- переходная плита
- звёздочки привода фрезы:
- ведущая
- промежуточная
- ведомая
- цепи ведущей и ведомой звёздочки привода фрезы
Инструкция в комплекте, при необходимости предоставим видео сборки.
КИТ-5 комплект переоборудования мотоблока является наиболее полным и включает позиции, позволяющие использовать полученный после переоборудования минитрактор значительно шире. От набора КИТ-3 отличается наличием переднего подъёмного механизма и переходника для косилки. На подъёмный механизм ещё ставят лопату-отвал, мульчер,
Переделка мотоблока в минитрактор с помощью набора КИТ-5 возможна для моделей с водяным охлаждением мощностью 8, 10 или 12 л.с. и наличием с правой стороны ВОМ.
Рулевое управление состоит из рулевой колонки (автомобиля ВАЗ или «Москвич») с рулевыми тягами. Коробка передач устанавливается под рулём. Управление газом происходит в ручном режиме при помощи рычага, сцепление и тормоз функционируют с помощью педалей.
Рычаги управления передним и задним подъёмными механизмами расположены по правую руку оператора.
Активная фреза подключается к ВОМ посредством цепной передачи, шкивы на КПП применяют для работы дополнительного оборудования через клиноременную передачу.
Фреза и практически всё навесное оборудование подключается через задний подъёмный механизм, его существует две разновидности – под две шпильки (4 болта, по 2 с двух сторон) или пять болтов (3 сверху и 2 снизу). Определяет этот параметр место крепления КПП на раму мотоблока, на фото есть два варианта.
Ступицы разболтовка 4х98 (автомобиль ВАЗ)
Колея: передняя – 700 мм,
задняя регулируемая – 650-730 мм
Длина рамы 1060 мм
Перечень комплектующих КИТ-5:
Базовый – основная часть комплекта, образующая сам трактор:
- рама с продольной тягой
- рулевое управление автомобилей «ВАЗ» или «Москвич», усиленный передний мост, ступицы (4х98 мм)
- механическая тормозная система (тормозной барабан с диском, тяга с талрепом)
- защитный кожух ремней
- крылья
- рычаг блокировки ступиц
- сидение мягкое со спинкой и металлическим основанием
- ремни 2 шт В2240
Задний подъёмный механизм:
- сцепной узел
- тяга
- ось
- шкворень
- поворотная стойка
- кронштейн
- рычаг управления; важно обратить внимание на рычаг – он может быть на 4 или 5 болтов;
Передний подъёмный механизм:
- подрамник
- рычаг
- вал
- тяга
- фиксатор рычага
- пружина фиксатора
- кулисы переднего подъёмного механизма
Подключение активной фрезы:
- вал
- переходная плита
- звёздочки привода фрезы:
- ведущая
- промежуточная
- ведомая
- цепи ведущей и ведомой звёздочки привода фрезы (короткая и длинная, 2 шт)
Ходоуменьшитель редукторный механический «3х4» с шестерёнчатой передачей это дополнительная коробка передач, её крепят между двигателем мотоблока и корпусом редуктора. Ходоуменьшитель предназначен для средних и лёгких мотоблоков 6-9 л.с. Зубр, Кентавр, Зирка, Форте, Аврора, Витязь и аналогов, имеющих аналогичную конструкцию двигателя и соответствие указанным ниже параметрам.
Необходимость понижения хода возникает во время проведения полевых работ, производимых с помощью навесного оборудования и при потребности увеличить тяговое усилие (вспашка, выкапывание плодов). Мотоблоки 6-9 л.с. предназначены производителем в большей мере для эффективного фрезерования, требующего высоких оборотов вала. Однако тот факт, что они оснащены сцепным узлом для установки навесного оборудования позволяет использовать такой мотоблок не просто шире, а практически для любых садово-огородных работ. Проблему слишком высокой скорости движения успешно решает редукторный шестеренчатый ходоуменьшитель.
Значительным преимуществом редукторного ходоуменьшителя является простота его использования - чтобы перейти в обычный скоростной режим необходимо перевести устройство на прямую передачу, предварительно отключив двигатель.
Три положения переключателя:
- медленно – мотоблок движется с понижением скорости
- выключено – отключение КПП от двигателя
- быстро - движение в скоростном режиме, соответствующем заводским настройкам, без понижения скорости
Общие требования к мотоблоку следующие:
- дизельный двигатель 6-9 л.с.
- отверстия расположены на окружности 91 и 127 мм – 8 шт
- выходной вал двигателя шлицевой, Ф25 мм (внутренний Ф21 мм, 6 шлицов), вылет до 38 мм
Трёхточечная навесная система для мототрактора универсальная, подходит на мототрактора заводского производства, имеет преимущество перед одноточечным прицепным узлом, расширяя возможности мототрактора и оборудования дополнительными настройками.
Трёхточечная навеска позволяет производить ряд регулировок - изменять вертикальное и горизонтальное положение навесного оборудования относительно оси мототрактора, настраивать угол атаки. Вышеперечисленные функции важны для изделий, требующих точности при установке и работе.
Трёхточечная навесная система СЦ37 является универсальной. Для полной уверенности в том, что СЦ37 подойдёт на Ваш мототрактор, посмотрите видео по сборке.
Трёхточечная навеска устанавливается на коробку передач мототрактора, обратите внимание на фото, на котором размещены отверстия для крепежа на каркасе навески, расстояния между отверстиями должны соответствовать отверстиям на КПП Вашего мототрактора. Центр тяжести смещается к задней оси, усиливается устойчивость мототрактора при работе с навесным оборудованием.
Плита каркаса универсальной трехточечной навесной системы размером 300х160 мм и толщиной 10 мм, с усилителями, 5 шт крепёжных отверстий на плите Ø13 мм. Кронштейн гидроцилиндра крепится к каркасу.
Оптимальный ход штока гидроцилиндра в пределах 140-160 мм, для гидроцилиндра есть крепление.
Все навесное и прицепное оборудование для мототрактора с трехточечным прицепным узлом, соответствующее возможности и мощности мототрактора, можно установить с помощью трехточечной навесной системы.
Вес 40 кг
В комплект входит:
- каркас с креплением гидроцилиндра (проставки и 2 оси)
Лопата-отвал для мотоблоков Forte, Zirka, Zubr, Кентавр, Нева и аналогов
Лопата универсальная, но сцепное устройство нужно подбирать индивидуально (чтобы крепить лопату-отвал впереди мотоблока. смотрите фото) Также есть универсальная лопата-отвал для крепления через сцепку, в таком случае ручки мотоблока разворачиваются на 180 градусов и мотоблок движется задним ходом.
Прицепные устройства отвала для установки впереди мотоблока есть следующие:
- крепление для мотоблока с воздушным охлаждением от 6 л.с. Форте, Кентавр и аналоги - это профильная труба с хомутами по краям (по 2 металлические пластины) - наиболее распространённый вариант для моделей с воздушным охлаждением
- крепление для мотоблока с водяным охлаждением состоит из стального уголка с отверстиями: 4 шт 12 мм, 1 шт 30мм, 2 паза 20х12,5 мм, болтовое соединение
- крепление болтами к подрамнику двигателя мотоблока - профильная труба с отверстиями, такое соединение встречается у мотоблоков с воздушным охлаждением типа Зирка 105
- для мотоблока Нева - соединение через круглую трубу Ф30,5 мм длиной 160 мм, наружный Ф38 мм
- Зирка 41 - круглая труба Ф38 мм длиной 150 мм, со стальной ластиной над трубой
- универсальное крепление подойдёт для мотоблока с воздушным охлаждением, если есть возможность развернуть ручки на 180 градусов, движение будет задним ходом; крепление предполагает установку на пластину 80х120 мм толщиной 8 мм переднюю часть сцепки, соответствующей мотоблоку
Универсальное крепление применяют чаще всего в ситуации, когда на данный мотоблок не подходит ни одно из имеющихся соединений для установки в передней части.
Поворот лопаты-отвала производится ручкой вправо и влево.
Отвал комплектуется демпфирующей полосой (полоса транспортёрной ленты) и ножом из стали.
Плуг двухкорпусный для мототракторов. Плуг оснащён прочной рамой, опорным колесом, сцепным узлом для установки на мототрактор, винтовыми стяжками для регулировки положения рамы.
Угол наклона рамы можно изменить в поперечном и продольном направлении на 20 градусов относительно основного положения. Относительно оси крепления положение плуга регулируется от 0 до 100мм. Также можно настроить глубину обработки почвы.
Кроме вышеизложенных преимуществ изделие отличает надёжность конструкции, прочность, отличное качество сварных швов; форма отвала способствует качественной вспашке.
